11月1-3日参加第十二届中国科协年会的院士专家们通过与福建省党政领导座谈等各种场合，结合前期深入福建开展的专题调查研究，积极为福建省制定“十二五”规划、转变经济发展方式、全面推动跨越发展建言献策，提出了一系列富有指导性、针对性和操作性的意见和建议。此处仅汇集了部分中国工程院院士的真知灼见。
    企业绿色转型势在必行
    谢克昌（中国工程院副院长）：创新低碳能源技术、促进企业绿色转型势在必行。低碳能源技术是实现高碳能源低碳化利用和高碳产业低碳化、绿色化发展的基础，是企业绿色转型发展的基础。加强技术创新，大力发展循环经济，降低能源弹性系数，是实现企业绿色转型发展的必经之路。要培育节能导向型绿色工业发展理念，建立能效导向型绿色工业产品市场准入，企业创新要常态化、能源来源要绿色化、高碳产品要低碳化、产品结构要高端化。
    森林是福建建设的民心工程
    李文华（中科院地理科学与资源研究所研究员）：森林福建建设是很有远见的民心工程、生态工程。森林福建建设，核心内容之一是探索生态建设与经济发展相结合的途径。在商品林建设上，要以市场为导向，采取集约经营模式，通过应用和推广先进科学技术，走速生、丰产、优质、高效之路；要加快低质低效林改造，提升森林资源质量；发展农林复合经营、林下经济和非木质产业；提高木（竹）材的综合利用水平和废纸、废旧木质产品的回收利用水平；加快林产品加工企业技术改造，形成一批清洁生产企业。
    大港口建设要加强水文地质工作
    卢耀如（中国地质科学院研究员）：福建在建设沿海三大港口的同时，应当加强水文地质和环境地质调查，建立海岸带地质环境监测体系，开展重大地质灾害及环境问题成因、预防、应急处置的专项研究，有效地解决和防范港口建设中出现的水污染、海水入侵、海岸侵蚀、港口淤积和软土地基等问题。
    以大城市带动城市联盟体
    邹德慈（原建设部中国城市设计规划研究院院长）：福建省城市统筹与区域协调发展正面临机遇，应当做大做强特大城市和大城市，积极发展中等城市，稳妥推进小城市和中心镇的发展。鉴于福建目前的经济社会发展现状，城市开发和建设不能搞平均主义，要有重点地进行发展，塑造知名城市品牌，先点后面进行规划和开发，最终促进城市联盟体共同繁荣。
    平潭发展要走低碳之路
    曲久辉（中国科学院生态环境研究中心主任）：平潭岛高污染、高耗能工业行业几乎空白，这使得平潭综合实验区走绿色发展之路成本较低。平潭应超前部署低碳产业体系，促进以旅游休闲、商务洽谈、文化交流、港口经贸为主的第三产业发展。在当前的基础设施建设中要凸显低碳环保特色，注重保护自然生态系统和地方民俗特点。
    依靠创新提升茶产业
    陈宗懋（原中国农业科学院茶叶研究所所长）：福建茶产业的可持续发展必须依靠创新，主要是加大茶树种质资源利用、新品种选育、茶树病虫害绿色防控、茶叶连续化加工、有害物质含量控制、茶叶现代化生产管理模式应用等关键技术研究和开发力度，加强农、科、教三方合作，同时借鉴葡萄酒庄园生产经营管理模式，开展质量可追溯机制建设，加强茶叶质量安全。
    大力培养全科医生
    李兰娟（卫生部传染病重点实验室主任）：福建近年来大力推行以全科医生为基础的社区卫生服务体系，这一经验值得借鉴。建议加强全科医学教育，大力发展面向农村、社区的高等医学本专科教育，采取定向免费培养等方式，为贫困地区农村培养实用的医疗卫生人才，制定符合中国国情的全科医师队伍建设与发展规划，提高全科医师岗位待遇。
    福建发展海洋渔业条件好
    林浩然（中山大学水生经济动物研究所所长）：福建海洋生物多样性非常丰富，海洋生态环境也保护得较好，发展海洋渔业，条件得天独厚。“大力引进先进技术和人才，坚持走可持续发展道路，发展海洋养殖业必定大有作为。”但同时也要注意保护，坚持可持续发展。“如今，近海捕捞资源十分有限，可以尝试开发深海资源。”在开发过程中，提高科学水平非常重要，例如深海捕捞，既需要高新技术，又需要高水平的船队和良好的设备，这也是长期发展的一个策略。“福建的海洋渔业已经位居全国前列，希望通过努力能够有更大的进步。”
    乐意到福建做技术顾问
    黄崇祺（上海电缆研究所副总工程师）：“向他们指导了一些技术问题，交流很愉快！”黄崇祺说，福建的电缆行业虽然没有上海、广州等长三角、珠三角等地区的城市发达，但只要市场、技术力量等条件成熟，未来仍有一定的发展空间。“我很乐意为福建的企业提供技术指导”，他表示，只要有问题，欢迎福建相关行业人士一起探讨交流，只要有机会，他也会经常来福建为电缆行业发展出谋划策。
    平潭应尽早利用海水淡化
    王浩（中国水利水电科学研究院水资源所所长）：淡水是海岛发展的最关键问题，不光涉及发展，还关乎生存。在增加供水水源的基础上，更要考虑用经济手段促进节约用水。建立岛外调水、雨水收集、地表水储存、海水淡化等多水源供水格局，这样不管遇到什么自然条件和灾害都不怕。而地下水由于其稀缺性和难以再生性，应该作为总的战略储备用水水源。阶梯式水价的经济手段在许多海岛城市都普遍利用，以促进节约用水。这不仅可以考虑到低收入群体的支付能力，通过政府补贴和强制高收入群体交叉补贴低收入群体用水，来提倡公正。阶梯式计量，其中水价中的高价格主要是针对浪费水资源、不注意节水的人群和超额用水、愿意承受高水价的高收入人群。
    王浩院士还给平潭发展提出了六点建议。一是超前部署低碳产业体系，实现发展方式的跨越式变革；二是构建现代海洋产业体系，走海洋经济可持续发展之路；三是转变农业发展路径，走特色集约发展模式；四是合理调配水资源，走水资源严格管理与高效利用的发展道路；五是高度重视新增人口、新城建设的发展质量，实现低碳发展；六是抓住天时地利人和，实现共同规划、共同开发、共同经营、共同管理和共同受益。
    汽车工业自主创新当从零部件做起
    郭孔辉（吉林大学汽车工程学院院长）：我国汽车工业长期存在一个状态是，改一个螺丝钉都要外国本部批准，外方希望维持一种技术与财务由他们控制的状态，不少国内企业也习惯于对外方的依赖。一时看来可以轻松靠人家挣钱，其实这种发展是不可持续的。从目前情况看，国外汽车企业依靠技术优势和专利限制影响了中国汽车产业的发展，特别是功率大、体积小的发动机已成为国外企业的发展重点，而国内一些企业在没有核心技术的情况下，在轿车的悬架、底盘的开发，包括转向和制动系统、发动机供油系统、电控系统等一批先进技术的发展上，很多还要依靠购买国外企业的技术，成本居高不下，影响了竞争力。过去我们通过引进，合资品牌发展很快，但企业自身开发困难，技术能力和核心竞争能力缺乏。实际上，企业的可持续发展就是企业能力的可持续发展，关键在于核心技术和创新人才的不断提升。我们必须走自主创新之路，努力创造，积累自己的知识产权，从零部件做起，从小做起，不仅做低端产品，也要做高端产品，多层次发展。近年来，福建汽车工业有很大的进步，引进了戴姆勒这样具有国际顶尖技术实力的品牌，但这只是第一步，希望能培养出自己的高技术人才，走上自主创新的道路。
    “13亿人口多的是精英，缺的是伯乐”
    陈一坚（中航集团第一飞机设计院研究员）：如今高校录取学生的办法还是太单一，因为人是多样性的，客观需求也是多样性的，怎么可以用单一的选才机制去“卡”一些特殊人才?“用多样性的办法来发现多元化的人才是符合规律的.但目前社会风气不好、金钱至上，走后门、买学位、假论文等现象层出不穷，所以在扩大高校自主招生权力的同时，必须要设置政策的'防洪提'，防止因此产生的负面效应。”相关部门可以考虑由专家学者当“伯乐”来选才，可以从国家的人才库里随机选择专家，通过专家学者的层层考核和几轮答辩，挽救一些可能被埋没的偏才、怪才和特殊人才。“我个人认为，无论如何要把好选才关，我们13亿人口多的是精英，缺的是伯乐。”陈院士说。（沙中然）