本刊讯5月4日，中国工程院院士王梦恕在山东大学兴隆山校区作了题为“我国铁路技术现状和未来发展趋势——高铁，中国的骄傲”的学术报告。山东大学校长徐显明等相关学校领导会见了王梦恕院士，他们就科技创新、人才培养等问题与王梦恕院士进行了会谈交流。

    在报告会上，王梦恕院士讲解了我国高速铁路修建的必要性和紧迫性，讲述了高速铁路网、快速铁路网、常速铁路网等三网规划发展与城际铁路发展现状。他重点阐述了我国铁路建设的特点，突出提高修建标准、节约资源的理念，介绍了我国高速铁路建设取得的成就。他还指出我国高速铁路建设以“新建为主、改建为辅”为指导方针，采用高速轮轨运营方式进行建设，用5年走完国际上40年高速铁路发展历程，但修建原则是严格遵照“安全、可靠、适用、经济、先进”进行创新和发展的，具有广阔的实践基础，是不断循环、不断提高和不断自主创新的。我国现已成功搭建了时速250-350公里高速铁路技术平台、时速200-250公里既有线提速技术平台、高原冻土铁路技术平台、铁路重载运输技术平台和水下铁路隧道技术平台。

    王梦恕院士十分重视工程人才的培养，报告中他对在场师生提出了恳切希望：一是品德比技术更重要，实践比理论更重要，理论必须结合工程；二是在成绩面前尽量多考虑别人的贡献，面对各种奖励要退避三舍，失败了尽量考虑自己的责任，要严于律己，宽以待人，才能形成团队精神；三是传授、讲课，以“方法”为主，学会复杂问题简单化的思考、解决问题的理念。王院士还从不同角度为师生作了精彩解答。大家纷纷表示很受启发，使大家对中国铁路尤其是高速铁路建设有了新的认识。

    （祝恩元、郑光军）