福建省人民政府联合中国工程院、中国科学院、国家科技部、教育部等部委共同主办的的一年一度“中国·海峡项目成果交易会”(简称“6·18”)，今年院士项目签约的一大亮点是中国工程院院士、解放军理工大学教授王景全与浙江兰亭高科控股有限公司（以下简称“兰亭高科”）及福建省霞浦县人民政府三方正式签订“年产200万吨高品质沥青项目”。该项目总投资20亿元人民币。全部投产运行后，可年产200万吨高品质沥青，不仅可缓解我国高品质沥青长期依赖进口的矛盾，还可产生年120亿元人民币的销售收入和年12亿元人民币的利税额，是个经济效益、社会效益俱佳的大项目、好项目。它是今年“6·18”活动的重头戏之一，也是福建省科协几年来持续推动、反复促进取得的丰硕成果之一。

    自2008年始，福建省科协院士办多次邀请王景全院士来闽考察，促使他与卢耀如等18位院士在福建宁德市建立全省首家“院士科技园”，王景全院士被宁德市人民政府聘为科技顾问，经常为宁德市环三都澳区域发展献计献策。今年初，王景全院士向院士办推荐“年产200万吨高品质沥青项目”，希望该项目落地福建，为海西发展做贡献。省科协领导高度重视，指示院士办迅速邀请王景全院士及项目投资方“兰亭高科”主要领导人来闽开展前期考察及调研，院士办做了详细的计划和周密的安排。3月12-15日，王景全院士率领“兰亭高科”董事长杨林江教授等公司高管及专家团队，来闽实地考察、调研并选址。省科协巡视员陈永红带领院士办人员，全程陪同王院士一行，先后考察了漳州六鳌港区、东山港区、宁德三都澳港区及霞浦溪南临港工业区。经过充分的调查研究，结合院士办的建议与王院士的意见，“兰亭高科”从全局出发，用战略性的眼光最终选择了霞浦溪南临港工业区。该港区是宁德市加快环三都澳综合开发的重点区域，具有港阔、水深、岸线长、建港腹地大、避风条件好等优势，是重化项目理想的规划布点区。原先的规划就是石化重工业。

    道路路面的形式主要有两大类：白色水泥路面和黑色沥青路面。就世界范围而言，由于沥青路面具有行车舒适、维修方便等优点，至今，超过70%的道路是用沥青铺设的。在欧美和我国，许多水泥路面正在被沥青路面所取代，俗称“白改黑”。沥青作为世界上第一号道路建筑材料的地位将继续长期保持不变。近几年，高品质沥青由于其优异的性能，被广泛应用于机场跑道、高速公路等国家重大工程建设项目。而国内生产高品质沥青的企业远不能满足市场的需求，产品还需依赖国外进口，大大削减了国内高品质沥青企业的市场竞争力。

    浙江兰亭高科控股有限公司总部坐落在历史名城绍兴，是专业从事高等级公路路面新材料、新装备、新技术研究、设计、制造和施工应用的国家重点高新技术企业。公司董事长杨林江教授曾是中国工程院院士有效候选人。公司以集团化形式运作,下属十多家子公司。现总公司从业人员550人，科技研发人员比例为36%，大专以上学历人员比例为85%。公司已经通过ISO9001国际质量管理体系认证。“兰亭高科”多年来围绕沥青技术，完成国家火炬计划项目，承担“863”国家高技术研究项目,研制开发国家级、省部级新产品三十多项，获国家发明专利9项，国家实用新型专利38项，外观设计专利4项。其中：“废旧沥青再生循环利用技术与生产装备研制”，“高等级公路路面沥青改性、乳化关键技术与装备”研制，分别荣获国家技术发明二等奖和国家科技进步二等奖，《路面废旧沥青资源再生利用技术项目》列入2010年中央预算内投资计划；《废旧沥青混合料厂拌热再生成套技术及装备研制与应用技术研究》列入浙江省重大科技成果转化项目。公司目前已形成改性沥青、乳改沥青、再生沥青、功能沥青及配套设备与施工的系列化软硬综合技术体系，成为国内高品质沥青行业技术研究及产业化的领航先锋，在行业内以专业、系统、完整而享有品牌知名度。

    为延伸产业链，确保上游原料的品质，立足于具有自主知识产权的高新技术，为我国高等级公路网及新型交通设施的建设作更大贡献，公司顾问王景全院士建议在福建投资建设沥青生产厂，生产高品质沥青。项目原料的供应渠道长期稳定，采用的主原料油是重质调和油。重质调和油因其胶质、沥青质含量高，蜡含量低，轻质馏分少等特点，是生产高品质沥青的优质原料。项目产品为高品质沥青75%，重柴油22%和少量化工轻油。原料油全部由码头通过管道送入原料油灌区储存；除化工轻油外，其余产品70%由装船泵通过管道经装船臂装船，30%用装车泵经装车鹤管由公路槽车分装出厂。项目需建造一个自用码头。一期规划，投资8亿元，新增土地200亩，形成年产100万吨/年高品质沥青生产装置的生产能力，可实现销售收入60亿元人民币，利税总额将达6亿元人民币。全部投产运行后，形成年产200万吨/年高品质沥青生产装置的生产能力，正常年可实现销售收入120亿元人民币，利税总额将达12亿元人民币。该项目在王院士的指导下，具有优良的技术经济性。在沥青炼制工艺过程中针对不同油源的不同特性和产品的使用要求，添加不同种类的助剂和外加剂，改变了沥青的化学组份和结构，保证了最终沥青产品的路用性能得到显著的改善。在确保生产和应用安全、便捷及环保的同时，突出低温柔韧性和高温抗流变性以及优良的耐老化能力与矿料粘附能力等高品质沥青明显的技术特征。且项目整个工艺流程加强了对水资源的回收利用，水的循环利用率可达到97%，一方面大大减少了新鲜水的用量，另一方面减少了污水的排放总量。项目设计了污水处理系统，处理后的污水达到国家二级排放标准。

    宁德港霞浦溪南临港工业区是宁德市加快环三都澳综合开发的重点区域，具有港阔、水深、岸线长、建港腹地大、避风条件好等优势，是被港口专家誉为“国内少有，福建首选”的天然内海深水港区。霞浦县海域面积广阔，达28897平方公里，是陆地面积近20倍。海岸线长达404公里，约占宁德市的二分之一，福建省的八分之一，天然深水岸线长达61公里，可建1—50万吨级的码头泊位180多个，其中溪南作业区可用深水岸线16.5公里，可建1—30万吨级泊位56个。《福建省沿海港口发展规划》和《宁德港总体规划》均认为，溪南港区前沿水域水深条件好，是重化项目理想的规划布点区。根据福建省建设海洋经济强省发展专项规划关于“推进宁德三都澳、公路沿线石化工业项目建设”的要求，省发改委已把溪南深水港区确定为项目审批简化程序的试点港区。福建省人民政府制订并颁布实施的《福建省大型深水港保护与开发方案》以及《海峡西岸经济区环三都澳区域发展规划》中，都明确把溪南作业区确定为石化基地。依托这样不可多得的港口资源，发展高品质沥青项目无疑获得了得天独厚的先天优势。

    “年产200万吨高品质沥青项目”成功签约后，福建省科协院士办持续追踪，联合省发改委不懈推动项目进展，使之尽早开花结果，为福建高等级公路网及新型交通设施的建设作出更大贡献，为海西的腾飞铺就高速路。

    （沙中然）