“我这里有台马达，在润滑油的滋润下，让螺丝与马达相互摩擦，你们猜，它能承受多重的砝码才会死机？ ”

    10月11日，在位于江苏省南通经济技术开发区的南通众诚生物技术有限公司的厂区里，一个有意思的实验正在上演。

    打开开关，由于润滑油的滋润，螺丝与马达的摩擦声几乎听不到。但是，当一块又一块一公斤重的砝码添加上去后，摩擦声越来越大。加到第四块时，由于阻力太大，马达停止工作了。螺丝拆下，只见已经被磨去一小块。

    随后，工作人员在润滑剂中添加了一点深蓝色油液，重复这个实验，奇迹发生了，马达承受了14块砝码后，才发出轻微声响。

    深蓝色油液是什么东西？“这种深蓝色液体就是我们企业的油溶性纳米铜，这一产品也是国际领先、国内独创的。 ”公司董事长姚明忠揭开了谜底。

    党鸿辛：率先提出油溶性纳米铜

    虽然和党院士素昧平生，但正是基于他所提出的理论和研究，众诚才有今天的成功。

    党鸿辛，中科院院士、材料机械摩擦磨损与润滑专家、我国摩擦学学科的开拓者与学术带头人，“两弹一星”功臣。

    正是他，率先在国际上开始油溶性纳米铜的研制，这一项目也成为国家863、973计划支持的重点项目。

    “这项技术具备自修复、节油、抗磨、降噪等功能，适合解决各种机械设备在多种工况条件下的摩擦、磨损和养护问题。”姚明忠表示，正是吸收了党鸿辛院士的研究成果，才使得油溶性纳米铜由实验室走向生产领域。“使用油溶性纳米铜后，一般的小汽车节能能够达到10%左右，而大型机械的节能率更为可观，这在资源紧缺的今天是突破性的技术。可以说，正是党院士的研究，为我们指明了发展的方向。 ”

    薛群基：让梦想变成现实

    薛群基，中国工程院院士，曾任中国科学院兰州化学物理研究所所长，也是党鸿辛院士的高徒。2005年老师去世后，他继续油溶性纳米铜的研制，最终将这一梦想变成现实。

    更为难能可贵的是，薛群基不但是一个在实验室里孜孜不倦的研究者，他更是一个希望把实验成果转化成现实生产力的践行者。薛院士一直致力于将摩擦学的研究推广到民用领域，如汽车、电器等先进制造业，用新型润滑材料降低汽车磨损，延长家用电器使用寿命。

    正是在他的推动和帮助下，同样在与摩擦做“抗争”的姚明忠才能生产出达到国际先进水平的油溶性纳米铜。

    也正是在他的牵头下，南通众诚生物技术有限公司以柔性引进的方式，让中国科学院兰州化学物理研究所的专家团队“为我所用”，解决了油溶性纳米铜从实验室走向量产的各种难题。

    徐滨士：对产品寄予厚望

    徐滨士是装备维修工程、表面工程和再制造工程领域知名专家，1995年当选为中国工程院院士。

    作为摩擦学研究界的泰斗，他对纳米铜润滑油添加剂充满厚望。在接受媒体采访时，徐滨士曾表示纳米铜润滑油添加剂具有良好的摩擦磨损行为和自修复性能：“在国内，中科院兰州化物所等机构，先后对纳米铜润滑油添加剂进行了研究与应用，并在军事装备和航空航天等领域取得良好的应用效果。 ”

    在徐滨士看来，纳米铜润滑油添加剂一方面可以减少摩擦和磨损，也就是一开始我们看到的那个小实验。而另一方面，纳米铜润滑油添加剂在高温状态下，会吸收热量而聚集成小团体，具有一定能量的小团体通过迁徙、聚集而连成保护膜，从而形成自修复功能。“纳米铜润滑油添加剂的降磨、减磨作用显著，对我国产业升级和节能减排事业的推进，都具有现实意义。 ”徐滨士并不掩饰对这一产品的欣赏。

    （郭淑琴、管颢生、陈可）