来源：成都晚报 记者：胡锦枫 时间：2012-12-24

    成都实施“五大兴市战略”过程中，吸引诸多外界关注，亦不乏真知灼见、专业解读。这是一组诚恳而又睿智的声音，透过他们，可以从另一层面，认识这一年的成都。

    交通先行让成都

    两院院士、西南交通大学教授　沈志云

    交通先行让成都

    从“终端”变“枢纽”

    作为国内知名的机车车辆动力学专家，在蓉工作生活多年的两院院士、西南交通大学教授沈志云，一直对成都“交通先行”战略的实施保持着关注。

    “交通先行纳入‘五大兴市战略’，体现的不仅是成都在交通路径规划方面的眼光，还有融入经济全球化的城市高度，交通体系的构建，能通过时间来缩短空间的距离。”沈志云认为，随着全国第四个区域物流中心的构建，立体交通体系正在让成都从以往的西部交通“终端”变为“枢纽”，大幅提速成都对外开放的速度。

    省社科院副院长　盛毅

    产业经济总量

    成都六年翻一番

    “全球有80%的IPAD在成都制造，每5台电脑中有1台是成都造，富士康、仁宝和纬创在成都集聚，世界20强软件企业已有13家落户成都，这种发展势头有点像当年的美国硅谷。”省社科院副院长盛毅列举出一组数据，阐述成都的电子产业发展情况。

    “一座城市，要加速国际化步伐，首当其冲的是实现产业国际化。”盛毅认为，实施“产业倍增”战略，成都具有相当的优势和机遇。“在参与国际化产业分工的路径里，成都的高新技术产业正在走向全球。同时这些产业拥有了具有自主知识产权的创新技术，这对于提升城市竞争力是不可忽视的力量。”

    此外，盛毅还在研究课题《实施产业倍增战略打造现代产业体系研究》中预计，排除物价因素，成都市产业经济总量将在未来六年翻一番。

    点睛语录

    两院院士、西南交通大学教授　沈志云

    交通先行纳入“五大兴市战略”，体现的不仅是成都在交通路径规划方面的眼光，还有融入经济全球化的城市高度，交通体系的构建，能通过时间来缩短空间的距离。

    省社科院副院长　盛毅

    全球有80%的IPAD在成都制造，每5台电脑中有1台是成都造，富士康、仁宝和纬创在成都集聚，世界20强软件企业已有13家落户成都，这种发展势头有点像当年的美国硅谷。

    中国社会科学院世界经济与政治研究所所长、研究员　张宇燕

    成都的政务服务体系在很多审批流程设计、项目招引前端等方面甚至具有优于发达国家的行政效能，这恰恰是成都面向全球发展的优势竞争力。

    成都更加宜居宜业

    清华大学教授、国务院突出贡献专家　郑光中

    “北改”补短板

    成都更加宜居宜业

    在对天府新区规划建设与成都未来发展布局进行调研后，清华大学教授、国务院突出贡献专家郑光中对成都的城市规划建设，有着自己的认知。

    在郑光中看来，城市发展在全球的定位，往往并不取决于城市的长项，而是短板，在成都中心城区这个极核，短板在城北，“北改”工程，就是要尽快补齐这块短板，提升中心城区，从而提高整个成都极核的量能体积；而与此同时，立好新兴城市极核，从很大程度上，除了产业聚集能力之外，还能避免城市粘连式发展通病，减少“摊大饼”式的城市居住、商业、交通等各方面压力，让一座城市更宜居宜业。

    北京大学光华管理学院教授　蔡剑

    三圈一体圈层共进

    下好成都整体腾飞一盘棋

    对于成都的“三圈一体”战略，北京大学光华管理学院教授蔡剑认为，城市要崛起，产业是关键，而圈层要联动发展，区域之间的“黏合剂”就是产业，成都“三圈一体”战略推进的核心，就是产业的融合。

    “三圈一体，圈层共进，这样的区域抱团发展思路对成都产业优势资源整合非常有必要。”西南交通大学公共管理学院副院长戴宾教授也认为，“三圈一体”战略中，一圈层要实现现代服务业的高端化、国际化、现代化，弥合成都工业发育不充分的短板，可通过先进制造业在研发、制造、渠道管理、物流等细分领域形成圈层联动与分工，从而实现产业池、人才池、资金池在全域成都体系中的有序流动，最终根据产业分工形成洼地效应的区域联动、聚合发展。

    发现后发优势

    加大开放直面全球竞争

    中国社会科学院世界经济与政治研究所所长、研究员　张宇燕

    发现后发优势

    加大开放直面全球竞争

    中国社会科学院世界经济与政治研究所所长、研究员张宇燕认为，相较于长三角、环渤海的沿海沿边城市，成都的发展相对后发，但后发自有其优势，就是在符合国际惯例的制度基础体系建设中，更好地吸收与借鉴。成都的政务服务体系在很多审批流程设计、项目招引前端等方面甚至具有优于发达国家的行政效能，这恰恰是成都面向全球发展的优势竞争力。

    在张宇燕看来，从眼下成都已具备的经济、产业聚集开放度而言，成都已经很好地领航西部城市，加大开放力度，走出去，直面全球更大的竞争与市场，是成都未来发展的增长点。