希望两院院士作为科技界杰出代表,冲锋在前、勇挑重担,当好科技前沿的开拓者、重大任务的担纲者、青年人才成长的引领者、科学家精神的示范者,为我国科技事业发展再立新功!
——习近平总书记在全国科技大会、国家科学技术奖励大会、两院院士大会上的讲话
发挥国家战略科技力量作用,弘扬科学家精神,引领工程科技创新,加快突破关键核心技术,强化国家高端智库职能。
——习近平总书记在致中国工程院建院30周年贺信中作出的重要指示要求
唐长红:“一机日趋成熟,两机完成总装”今年有望实现大飞机"三剑客"进入收获期

来源:二局科学道德办公室   发表时间:2015-03-27

【 字号   】

来源:人民日报 记者:巩育华 时间:2015-03-15

 

    本报北京3月14日电 (记者巩育华)中国商用飞机有限责任公司副总经理、C919大型客机总设计师吴光辉委员,中国工程院院士、中航工业副总工程师唐长红委员透露,我国自主研制的大飞机“鲲鹏”、C919和AG600今年将进入收获期,“三剑客”有望实现“一机日趋成熟,两机完成总装”。

 

    唐长红介绍,大型运输机“鲲鹏”参加了2014年的珠海航展,展示了其对民用机场以及环境的适应性,目前所有试验试飞工作进展顺利,飞机技术日趋成熟,有望在较短周期内交付用户。

 

    唐长红表示,中国现有运—7、运—8,载重量从数吨到20吨,目前正在研制的大型运输机运载重量更大,“由于小飞机运不了大装备,大飞机运小型装备又不划算,因此需要形成高低搭配”。

 

    吴光辉透露,国产大飞机C919的总装进入了关键期,首架原型机机身结构基本完成,计划今年年内完成装配。他介绍,C919日前已经通过了工业和信息化部组织的转入全面试制阶段审查,标志着该型飞机设计阶段工作基本完成,将进入全面试制阶段。此前,上海审定中心相继完成了C919飞机雷达罩、后机身后段、垂尾大部件交付前制造符合性检查,并为大部件颁发了适航批准标签。2月15日,C919机体主结构顺利完成装配,为C919首飞迈出了第一步。据悉,C919已经获得450架订单,其中大部分来自本土航企和租赁公司。

 

    此外,我国自主研制的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机简称AG600,也将于今年完成总装,2016年首飞。

版权所有:中国工程院
网站标识码bm50000001
地址:北京市西城区文兴东街1号国谊宾馆(中国工程院)
邮政信箱:北京8068信箱
邮编:100088
电话:8610-59300000
传真:8610-59300001
邮箱:bgt@cae.cn