2010年01月16日 摘自： 科技日报

    刘友梅男，1938年出生，1961年毕业于上海交通大学电力机车专业，教授级高级工程师，中国工程院院士。现任中国南车集团技术专家委员会主席，南车株洲电力机车有限公司专家委员会主任。

    刘友梅院士是我国轨道电力牵引技术领域设计理论与方法的奠基人之一，长期致力于设计变革与方法创新，推动了轨道电力牵引设计理论的技术进步，成为我国电力牵引技术转型、产品升级的重要基础，实现了以理论为先导，技术为依托，产品为归宿的技术创新方法的科学发展之路。

    他是我国电力机车事业的开拓者之一。先后担任过我国第一、二代电力机车的总体设计师，实现了第一代电力机车的批量生产，第二代电力机车的技术升级与更新换代，1985年SS3型电力机车获国家科技进步二等奖。主持第三代电力机车的研制开发。

    他是我国电力机车“高速”、“交流传动”技术探索的先行者。主持第四代电力机车“九五”国家重点科技攻关项目“AC4000型交流传动电力机车原型车”和270km/h交流传动高速列车的研发，为电力机车交流传动技术“零”的突破做出了先导性贡献，为高速列车的自主研发与科学实践做出了探索性贡献。

    他是我国电力牵引技术的学术领军人之一。在始终追踪世界电力牵引动力先进水平的同时，致力于中国轨道电力牵引“自主创新、自主研发、自主品牌”事业。使我国电力牵引技术装备实现了由普载到重载、常速到高速、交直传动到交流传动、进口到出口的历史性转折。刘友梅院士以他在铁路电力牵引技术装备领域的突出贡献，先后被授予“国家有突出贡献中青年专家”、“全国优秀科技工作者”、“湖南省劳动模范”、“全国劳动模范”等荣誉称号，并荣获“詹天佑科技成就奖”、“光召科技成就奖”、“詹天佑科技大奖”、“光华工程科技奖”、“何梁何利科技进步奖”。