应中国中铁隧道集团的邀请，2008年4月8日至9日，中国工程院土木、水利与建筑工程学部组织了王梦恕、施仲衡、黄熙龄、梁文灏、葛修润、郑颖人和周丰峻7位院士对广深港客运专线狮子洋隧道进行了现场考察和召开了重大技术咨询会，对以中国中铁隧道集团等建设单位提出了十九条咨询意见和建议。此行是土木、水利与建筑工程学部组织对重大在建工程进行技术评估、调研考察院士参与人数最多的一次咨询活动。
    ４月８日上午，7位院士一到项目部，不顾30度高温天气，便直奔施工现场，仔细考察了每一道施工工序，不放过任何一个作业细节，身体不适的葛修润院士谢绝了同行医务人员与工作人员的劝说，坚持下到二十多米深的作业面进行实地考察。4月8日下午，狮子洋项目部从工程进度、施工组织、工程重难点、目前施工中遇到的技术难题以及今后的科研方向，向各位院士进行了详细的汇报。
    ４月９日上午，召开了技术咨询座谈会议，院士们对中国中铁隧道集团在狮子洋隧道前期六百米隧道的建设工作予以了肯定，特别是水底隧道防水防漏工程技术已达到国际一流水准。7位院士将狮子洋隧道与世界著名的英吉利海峡隧道、日本东京湾海底隧道等进行了比较，认为狮子洋隧道具有九大技术难点，希望加快科研步伐，解决工程中的难题，并对工程建设和科研方向提出十九条针对性意见和建议，对狮子洋隧道今后优质、高效、快速的建设提供了宝贵的技术支持，院士们表示：重大工程施工的中间评估意义重大，此次狮子洋隧道在建设中邀请院士专家进行中间评估，开了中国地下工程及隧道建设的先河，建议今后多组织重大工程项目的中间评估活动，发挥院士的集体智慧作用，对我国在建重大工程项目开展必要的技术咨询工作。同时，院士们对狮子洋隧道建设也提出了更高要求：不仅要高度认识到狮子洋隧道在经济、技术上的意义，还要高度认识到它在政治上的意义，要利用香港这个窗口向世界展示中国的隧道修建技术，要好字当头，又快又好建成这世纪工程，并能经得起时间的考验和世界各国专家的挑剔！
    会议最后，中国中铁隧道集团张继奎总经理对工程院院士长期以来对中国隧道及地下工程作出的巨大贡献表示崇高的敬意，对院士们一直大力的支持、帮助中国中铁隧道集团并倾注了无数的心血和精力表示由衷的感激。他表示：院士们对中铁隧道集团寄予的厚重期望正是集团发展的重要动力，并将号召全集团员工学习院士们务实求精的钻研精神和胸怀祖国、不求名利的高尚品格，要求项目上要尽快与业主、设计、监理等单位进行沟通，认真学习院士们提出的咨询意见和建议，要将狮子洋隧道建成世界第一流的工程。最后他希望工程院一如既往地关注中国中铁隧道集团、关注狮子洋隧道，今后遇到困难希望能得到院士们更多的帮助与支持。