根据中国工程院“碳约束条件下我国非化石能源优化发展研究”咨询研究课题需要，2017年3月28-29日，中国工程院院士、中国科学院广州分院、广州能源研究所研究员陈勇一行赴广东珠海万山岛考察鹰式波浪发电装置，以及港珠澳大桥岛隧工程，应邀到访广州能源所的阿联酋马斯达尔科技学院张铁军博士、广州能源所研究员郭华芳、袁浩然、汪鹏陪同考察。

    鹰式波浪能发电装置是中国科学院广州能源研究所在国家海洋可再生能源专项和中国科学院A类战略先导科技专项支持下，研建的一座大型漂浮式海上可再生能源发电与制淡综合平台，目前该平台波浪能装机200kW, 太阳能装机60kW，配置1000kWH蓄电池、150kW逆变器、日产10吨海水淡化机，平台可在海上输出DC24V、AC220V、AC380V标准电力供用户直接使用，也可通过海底电缆送电上岸。该装置是国际上技术领先、规模最大的波浪能发电装置。

    港珠澳大桥连接香港大屿山、澳门半岛和广东省珠海市，全长为49.968公里，主体工程“海中桥隧”长35.578公里，其中海底隧道长约6.75公里，桥梁长约29公里，预计2017年年底达到通车标准。港珠澳大桥是世界最长的跨海大桥，连起世界最具活力的经济区，在促进香港、澳门和珠江三角洲西岸地区经济的进一步发展具重要战略意义，是中国从桥梁大国走向桥梁强国的里程碑之作。广州能源所参与了由港珠澳大桥管理局牵头的国家科技支撑计划项目《港珠澳大桥跨海集群工程建设关键技术研究与示范》中《 跨境隧-岛-桥集群工程的建设管理、防灾减灾及节能环保关键技术》的课题研究工作，开展了超大型工程建设项目中的安全环保、节能减排管理机制与关键技术应用的研究。

万山号波浪能系统

陈勇院士一行调研万山号

陈勇院士一行调研港珠澳大桥岛隧工程