2014年《国务院关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》提出了“加快推进长江干线航道系统治理”，“打造畅通、高效、平安、绿色的黄金水道”。2016年习近平总书记在推动长江经济带发展座谈会上提出：“共抓大保护，不搞大开发”。如何实现在保护中开发、在开发中保护，如何协调航运与防洪、发电、供水、生态等之间的关系，成为长江黄金水道保护与开发的重要课题。为此，中国工程院于2017年设立了由张建云院士负责的院级重点咨询研究项目“长江黄金水道保护与开发战略研究”。

    按照项目研究计划，9月7日至9日，项目组织开展了武汉、宜昌的现场调研，并召开了项目启动会。中国工程院院士张建云、郑守仁、张超然、钮新强、丁烈云、杨志峰，中国工程院二局局长高中琪，中国长江三峡集团公司副总经理樊启祥，以及南京水利科学研究院、长江航务管理局、长江航道局、三峡集团、三峡枢纽管理局、长江勘测规划设计研究院等单位的专家参加了调研。

    9月7日上午，调研组乘船赴长江武汉段现场进行航道治理工程踏勘，并听取长江航道局介绍长江干线航道基本情况、长江中下游航道建设情况、航道建设中的生态保护及航道整治案例（长江中游武桥水道航道整治工程）。

航道整治案例现场介绍

    7日下午，在长江航务管理局召开座谈会。长江航务管理局局长唐冠军致辞并介绍了长江航运发展规划等情况，他特别提到长江支流不畅通、长江安全发展基础薄弱、长江三峡枢纽通航能力接近饱和等问题亟待解决。随后，长江航道局有关同志分别介绍了长江航道发展规划及“长江黄金航道整治技术研究与示范”的研究进展。院士专家们就开发与保护的协调、港口的承载能力、信息化水平、航道的安全形势、危险物的运输、生态困境、长江航运的极限、三峡工程在长江流域的地位等进行了探讨。

长江航务管理局座谈

    9月8日上午，项目启动会暨专家咨询会在三峡坝区召开，会议由项目负责人张建云院士主持，中国长江三峡集团公司樊启祥副总经理就三峡工程建设运行情况、通航建筑物运行及效益、三峡工程在长江黄金水道中发挥的作用、三峡水库泥沙问题等进行了介绍。南京水利科学研究院河流海岸所所长陆永军代表项目组汇报了项目背景与概况、研究内容、实施计划、预期成果及考核指标。院士专家在讨论中指出，研究中要把握项目全局性和长远性的宏观战略咨询定位，结合国家“一带一路”和建设长江经济带等发展战略，着眼于全流域，做好调查研究和专家咨询，厘清黄金水道与防洪安全、生态环境保护、重大水利工程安全之间的关系，为长江黄金水道保护与开发提出有关行动计划和政策法规建议。

三峡坝区召开项目启动会

    9月8日下午，项目组赴三峡枢纽管理局，对三峡船闸、升船机及新通道进行了现场调研。三峡升船机是三峡水利枢纽的永久通航设施之一，布置在枢纽左岸，位于双线五级船闸右侧，由上游引航道、上闸首、船厢室段、下闸首和下游引航道等部分组成。其主要作用是为客、货轮提供快速过坝通道，并与双线五级船闸联合运行，提高枢纽的航运通过能力，保障枢纽通航的质量。三峡升船机采用齿轮齿条爬升平衡重式垂直升船机，其过船规模为3000t级，最大提升高度113m。具有提升高度大、提升重量大、上游通航水位变幅大、下游水位变化速率快的特点，是目前世界上技术难度和规模最大的升船机。

升船机调研现场

    9月9日，项目组乘船调研库区航运及保护，并听取了三峡-金沙江梯级水库联合调度、三峡枢纽工程航道及工程泥沙、长江珍稀鱼类保护、三峡特有珍稀植物保护与研究等情况报告。

    （徐晓腾  李震  唐海英）